Tạp chí CNN Money đã làm một cuộc so sánh nhanh giữa hai mẫu xe này, đều với động cơ V6 và hộp số tự động.
Các thông số cơ bản
Xe Ford Mustang có giá bán lẻ đề xuất tại Mỹ là 25.845 USD, được trang bị động cơ V6 3.7L, đi cùng hộp số tự động 6 cấp, cho mức tiêu thụ nhiên liệu 12,4 lít/100km đường nội đô và 7,6 lít/100km đường cao tốc.
Ford Mustang 2011
Hai thông số ấn tượng nhất của Mustang phiên bản 2011 mà Ford thường nhấn mạnh là công suất 305 mã lực và mức tiêu thụ nhiên liệu 7,6 lít/100km đường cao tốc. Với thành tích đó của Mustang 2010, Ford tự tin khẳng định rằng không còn cần đến động cơ V8 ngốn xăng nữa mà vẫn có được công suất động cơ lớn.
Tuy nhiên, công suất không phải là thước đo duy nhất của tính năng vận hành.
Xe Chevrolet Camaro 2010 có giá bán lẻ đề xuất tại Mỹ là 26.875 USD, sử dụng động cơ V6 3.6L, đi cùng hộp số tự động 6 cấp, cho mức tiêu thụ nhiên liệu 13,1 lít/100km trong thành phố và 8,11 lít/100km đường cao tốc.
Với động cơ V6, xe Camaro phiên bản 2010 có công suất cực đại 304 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá ấn tượng trên đường cao tốc - 8,11 lít/100km.
Chevy Camaro 2010
So sánh về mô-men xoắn, một thước đo khác cho tính năng vận hành, hai xe ngang ngửa nhau. Mustang 2011 có mô-men xoắn cực đại 280 lb-ft tại tốc độ động cơ 4.250 vòng/phút; trong khi Camaro 2010 có mô-men xoắn 273 lb-ft tại 5.200 vòng/phút.
Như vậy, Mustang có mô-men xoắn cực đại cao hơn ở vòng tua động cơ thấp hơn Camaro.
Vận hành
Ford Mustang 2011
Mặc dù có kích thước tương đương, nhưng Mustang trông có vẻ nhỏ hơn Camaro, và trọng lượng thì thực sự nhẹ hơn khoảng 155kg.
Thực tế đó, cộng với hệ thống lái điện tử tốt, người lái có cảm nhận là xe Mustang phản ứng nhanh hơn Camaro khi đổi hướng. Vô lăng khá nhẹ, tạo sự thoải mái cho người lái khi xe ở tốc độ thấp, nhưng cũng đủ độ nhạy cần thiết trên đường cao tốc.
Tuy nhiên, đáng tiếc là Mustang lại bị “mất điểm” ở hộp số. Hộp số tự động 6 cấp của xe Mustang động cơ V6 bị trễ khi giảm số. Đây có thể chính là lý do lớn nhất khiến chuyên gia thử xe của CNN Money thấy Ford Mustang động cơ V6 có vẻ yếu hơn Camaro.
Về cảm giác lái, Camaro vận hành “ngọt” và trơn tru hơn Mustang. Dù xe chạy nhanh hay chậm, hệ thống lái của Camaro nhạy hơn , nhưng không gọn và sắc bằng Mustang.
Chevy Camaro 2010
Hệ thống treo của xe Camaro khiến người ngồi trên xe không có cảm giác xóc và văng mạnh như với Mustang trên đường xấu. Ở tốc độ cao, xe Camaro lấy thăng bằng tốt hơn và cua “ngọt” hơn Mustang.
Một thế mạnh nữa của Camaro so với Mustang là giảm số nhanh hơn.
Nội thất
Ford đã nâng cấp toàn diện nội thất xe Mustang cho phiên bản 2011, dù thoạt nhìn hầu như không có gì khác bản 2010. Sự khác biệt nằm ở chất lượng vật liệu.
Ford Mustang 2011
Nội thất là một trong những phần bị chê nhiều nhất của Camaro, phần lớn do vật liệu nhựa cứng làm táp-lô. Ngoài ra, nhiều người không thích thiết kế nội thất của xe Camaro 2010 vì thiếu nhân tố mới.
Chevy Camaro 2010
Kết luận
Động cơ V6 của Camaro sở hữu các thông số ấn tượng hơn của Mustang. Về khả năng vận hành trong thực tế, Camaro cũng có phần trội hơn, nhất là khi tiết kiệm nhiên liệu hơn Mustang một chút.
Nhật Minh
Theo CNN