Tại lễ hội xe Spring Festival of LXs lần thứ bảy diễn ra tại Irvine, California vào cuối tuần qua, Dodge đã chính thúc ra mắt công chúng chiếc Challenger Rallye Redline. Là phiên bản đặc biệt mới nhất trong dòng xe Challenger, Rallye Redline sẽ chính thức được bán ra từ tháng tư tới đây.
Phiên bản đặc biệt của chiếc xe cơ bắp của Dodge được phát triển từ Challenger SXT 2012. Xe được trang bị động cơ V6, dung tích 3,6 lít, với một số trang bị thêm để phân biệt với những chiếc Challenger khác. Ngoài ra, khung gầm, hệ thống treo, giảm xóc, cơ cấu lái và hệ thống phanh cũng được hoàn thiện.
Kiểu dáng đặc trưng của dòng xe Dodge Challenger.
Những chiếc Challenger Rallye Redline sẽ được bán ra với bốn màu cơ bản gồm bạc kim loại, xám kim loại, trắng đục và đen. Tất cả đều có thêm sọc sơn đỏ chạy từ nắp ca-pô đến đuôi xe.
Sọc sơn đỏ chỉ có trên chiếc Challenger Rallye Redline.
Ngoài màu sơn đặc biệt, những chiếc Challenger Rallye Redline còn có phần cản trước và nắp ca-pô được thiết kế lại, bộ la-zăng hợp kim có đường kính 20 inch được sơn màu đen viền đỏ nổi bật, bọc quanh bộ la-zăng này là bộ lốp hiệu suất cao có kích thước P245/45 R20 do Firestone Firehawk cung cấp. Đây là bộ lốp có thể hoạt động mọi mùa trong năm.
Bộ la-zăng 20 inch trên Challenger Rallye Redline.
Bên trong, dễ dàng nhận ra cần số Mopar, vô-lăng thể thao với hai cần sang số phía sau. Kkhách hàng có thể tùy chọn những chiếc ghế thể thao được bọc da màu đỏ hoặc màu xám.
Nội thất của Challenger Rallye Redline…
… với cần số Mopar.
Vẫn được trang bị động cơ giống phiên bản Challenger SXT, Rallye Redline đạt công suất tối đa 305 mã lực tại 6.350 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 363 Nm tại 4.800 vòng/phút. Các kỹ sư của Dodge đã thay thế hộp số năm cấp có tỷ số truyền 2,65:1 trên chiếc Challenger SXT bằng hộp số tự động có tỷ số 3,06:1, giúp xe hoạt động linh hoạt hơn.
Động cơ V6, dung tích 3,6 lít có công suất 305 mã lực.
Những thay đổi được tìm thấy nhiều hơn ở hệ thống khung gầm của chiếc xe, Dodge đã trang bị cho Challenger Rallye Redline gói nâng cấp Super Sport Group, trong đó bao gồm hệ thống treo thể thao, với những lò xo giảm xóc cứng hơn 42% ở phía sau và 22% ở phía trước. Các thanh đòn ở hệ thống giảm xóc trước/sau có đường kính 30 mm và 20mm, thay thế cho các thanh đòn có đường kính 27 mm và 16 mm trên phiên bản tiêu chuẩn.
Hệ thống lái cũng được nâng cấp với khả năng phản ứng tốt hơn khoảng 25%, hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh có đường kính 345x28 mm ở bánh trước và 320x22 mm ở bánh sau, thay thế cho hệ thống phanh tiêu chuẩn.
Challenger Rallye Redline sẽ chính thức được bán ra từ tháng tư tới với giá khởi điểm là 28.745 USD, chưa bao gồm phí thủ tục.
Những hình ảnh khác của chiếc Dodge Challenger Rallye Redline:
Theo Carscoop